Компания Peugeot не будет участвовать в суточных марафонах

[SHTRO]

История взаимоотношений Peugeot и Ле-Мана — целая мыльная опера. Чего только стоит сход всех экипажей в 2010 году из-за дефектных шатунов в двигателе. В 2011-м французы подтянули качество, но одолеть конкурентов из Audi всё равно не смогли.

За уходом раллийных команд Peugeot Англии и Бельгии из первенства IRC последовал тяжёлый удар для поклонников 24-часовых соревнований. Французы закрыли программу гонок на выносливость и не примут участие в стартующем в этом году мировом чемпионате автомарафонов (World Endurance Championship) и, как следствие, в Ле-Мане. По заявлению компании, решение принято в связи с непростой экономической ситуацией в Европе, а также c выходом на рынок новых моделей, таких как 208, 3008 HYbrid4, 508 RXH, 508 HYbrid4 и 4008. Все силы в Peugeot намерены бросить на увеличение продаж в 2012-м.

Французский производитель был главным соперником Audi, выставляя дизельные «девятьсот восьмые» с 2007 года. Наибольшим успехом стал Ле-Ман-2009, когда два прототипа со львом на носу завоевали победный дубль. В прошлом году бой на кольце Сарте французы проиграли, но в самом чемпионате Intercontinental Le Mans Cup, предшествующем WEC, «девятьсот-восьмые» отметились на шести первых местах в семи гонках.

Между тем Peugeot явно ведёт разработку нового болида. Дизель-электрический «девятьсот-восьмой» был замечен на тестах в Португалии.

В 2012-м машину класса LMP1, кроме Audi, построят Aston Martin и Toyota. Правда, англичане с бензиновым спортпрототипом и только вернувшиеся в гонки на выживание японцы с гибридным автомобилем вряд ли составят достойную конкуренцию немцам. Но есть ещё надежда, что Peugeot останется под прикрытием частной «конюшни». Команда Oreca всегда пользовалась хорошей поддержкой французов.

Источник: ДРАЙВ