Группа компаний "ПрофШинСервис"

[PTS]

ГРУППА КОМПАНИЙ "ПРОФШИНСЕРВИС" осуществляет ремонт дисков с 1999г.

Услуги предоставляемые компанией:
-Профессиональный ремонт и шиномонтаж на оборудовании HOFMANN любой сложности в т.ч. низкопрофильной резины, RUN FLAT и PAX (бронированной).
-Ремонт и ПОРОШКОВАЯ покраска литых, кованых и стальных дисков, всех типов и размеров.
-ВЫЕЗДНОЙ (МОБИЛЬНЫЙ) ШИНОМОНТАЖ
-Покраска Клапанных крышек, Корпусов воздушных фильтров, Суппортов.
-Мото диски - ремонт, шиномонтаж, балансировка.
-Профессиональная и косметическая покраска дисков.
-Полировка бортов дисков.
-Аргонная сварка дисков и деталей.
-Ремонт грыж и боковых порезов с ПОЖИЗНЕННОЙ ГАРАНТИЕЙ.
-Балансировка с применением адаптеров HAWEKA(высокоточная балансировка)-бесплатно.
-Балансировка колёс без центрального отверстия (РЕНО, ПЕЖО, СИТРОЕН).
-Финишная балансировка.
-Заправка шин АЗОТОМ.
-Изготовление проставок и планшайб.
-Сезонное хранение колес.
-АВТОМОЙКА РУЧНАЯ, БЕСКОНТАКТНАЯ. ХИМЧИСТКА.
-Ремонт, Полировка и Тонировка стекол автомобилей.
-РЕМОНТ САЛОНА АВТОМАШИНЫ: РЕМОНТ КОЖИ, ТКАНИ, ПЛАСТИКА САЛОНА.
Одновременно выполняются работы на 8-12 автомобилях. Запись не требуется. 12 лет на рынке.
ГАРАНТИЯ КАЧЕСТВА.
Комфортабельные комнаты отдыха с кофе. Для наших клиентов бесплатный доступ в
интернет (Компьютеры, WiFi).
Принимаем к оплате карты.

СКИДКИ:
Для членов клуба 10% (при предъявлении клубной
карты).
ВНИМАНИЕ! Карту нужно предъявлять кассиру при расчёте!

АДРЕСА:

1. ул. Зорге д.7А, м. Полежаевская
АВТОМОЙКА ручная, бесконтактная - 24часа.
Шиномонтаж и ремонт шин - 24часа.
Ремонт и покраска дисков - 24часа.
Телефон: +7(495)941-99-88

2. ул. Акад. Анохина д.6 корп.6, м. Юго- Западная
Шиномонтаж и ремонт шин - 24часа.
Ремонт и покраска дисков - с 10.00 до 24.00.
Телефон: +7(495)651-12-34

3. ул. Русаковская д.1, м. Красносельская
Шиномонтаж и ремонт шин - 24часа.
Ремонт и покраска дисков - 24часа.
Телефон: +7(495)509-84-81

Телефон горячей линии: +7(495)799-02-20
On-line консультант: ICQ 378896887
E-mail: remontdiskov@mail.ru

ВКОНТАКТЕ: Гк Профшинсервис
FACEBOOK: www.facebook.com/pages/ГК- ПРОФШИНСЕРВИС/176644245721366

ЦЕНЫ -
СТОИМОСТЬ РАБОТ

СХЕМА ПРОЕЗДА -
АДРЕСА ЦЕНТРОВ

САЙТ: ПРОФШИНСЕРВИС

[Romero]

Утро доброе :) приоткройте пожалуйста тайну, давно интересует: в чем разница между азотом и обычным воздухом?(с точки зрения химии я знаю) что такого необычного дает азот в колесах? ведь,насколько я понимаю,заправка азотом стала не так давно популярна...

[PTS]

Сообщение от Romero

Утро доброе :) приоткройте пожалуйста тайну, давно интересует: в чем разница между азотом и обычным воздухом?(с точки зрения химии я знаю) что такого необычного дает азот в колесах? ведь,насколько я понимаю,заправка азотом стала не так давно популярна...

Добрый день. Главное отличие - азот это инертный газ и он не расширяется, соответственно и давление в шинах не "скачет")) Также азот имеет меньшую теплопроводность - а это уменьшает перегрев шины. Одним словом - азот в шинах это безопаснее и уменьшает возможность взрыва шины. Также накаченное азотом колесо меньше шумит и "подпрыгивает" по кочкам. Некоторые производители запрещают качать шины на мощные автомашины воздухом - разрешают накачиватьтолько азотом. Пример - Ниссан ГТР.

[PTS]

ВЫЕЗДНОЙ (МОБИЛЬНЫЙ) ШИНОМОНТАЖ - приедет к вам!

Стоимость вызова автомашины передвижного шиномонтажа составляет 500 руб Москва.
Расценки при вызове мобильного шиномонтажа в Московскую область составляют 500 руб + 30 руб за 1 км.
Стоимость работ выездного шиномонтажа, стоимость ремонта шин и других услуг не отличается от наших цен стационарного шиномонтажа.
Зона в которой работает наш мобильный шиномонтаж Москва и Московская область до 30 км.
Цены на выездной мобильный шиномонтаж а также цены на выездной ремонт шин вы сможете посмотреть здесь: СТОИМОСТЬ РАБОТ
Наш шиномонтаж на колесах профессионально оборудован для быстрой и качественной передвижной работы.
Вызвать бригаду мобильного шиномонтажа вы можете по телефонам, Москва и Московская область :
+7 (495) 799-02-20
+7 (495) 509-84-81
+7 (495) 941-99-88

[PTS]

РЕМОНТ ТКАНЕВОЙ ОБИВКИ, ОБШИВКИ КОЖАНОГО САЛОНА. РЕМОНТ ПЛАСТИКА САЛОНА АВТОМАШИНЫ.

Самые распространённые повреждения кожи и пластика салона автомашины как правило возникают в следствие следующих факторов:
- естественное истирание от износа царапины на поверхности
- осадочная грязь от потёртости
- лёгкий (и глубокий) порез разрез острым предметом
- ожёг от сигареты
- следы помады следы лака для ногтей
- следы шариковой ручки
- передача цвета от тёмных джинсов (на светлой коже) жир и т.д.

Благодаря применяемой нами современной технологии ремонта салона автомашины возможно устранение следующих повреждений салона салона автомобиля:
1. Удаление царапин, трещин, порезов, сквозных отверстий (образовавшихся например в результате установки различных приспособлений на пластиковые поверхности автомашины)
2. Ремонт прожженных сигаретами участков натуральной и искуственной кожи
3. Восстановление блеска кожи , устранение потертости обшивки салона и обивки сидений
4. Восстановление поверхностей салона автомобиля из пластика, кожи или кожзаменителя, ткани, велюра и винила.

Работы осуществляются в присутсвии клиента без предварительной записи с применением современной технологий локальной покраски и ремонт пластика салона , позволяющей обеспечить оперативность и произвести ремонт тканевой обивки и обшивки кожаного салона автомашины с высоким качеством.
Применяемая нами система ремонта салона автомашины протестирована на автомобилях ведущих мировых производителей : Mercedes, Alfa Romeo, General Motors, Opel, Saab, Hyundai, Ford, Toyota, BMW, Volvo, Volkswagen, Audi, Peugeot, Fiat, Ferrari и Jaguar.

Принцип нашей работы - качественный ремонт салона автомашины по разумной цене.

[peugeot-moscow.com Nikita]

Сообщение от PTS

Добрый день. Главное отличие - азот это инертный газ и он не расширяется, соответственно и давление в шинах не "скачет")) Также азот имеет меньшую теплопроводность - а это уменьшает перегрев шины. Одним словом - азот в шинах это безопаснее и уменьшает возможность взрыва шины. Также накаченное азотом колесо меньше шумит и "подпрыгивает" по кочкам. Некоторые производители запрещают качать шины на мощные автомашины воздухом - разрешают накачиватьтолько азотом. Пример - Ниссан ГТР.

На мой взгляд вы написали полную глупость. При нагревании расширяется любой газ - это знает любой школьник. Инертные газы называются так, потому что они не вступают в химические реакции. А азотом накачивают колеса, потому что у него плотность выше, чем у воздуха. (Вообще это все чистой воды пурга, способ завлечения).

[PTS]

Добрый день. Спасибо за теплые слова.
Я утверждаю что коэффициент расширения азота В ШИНЕ при нагревании ШИНЫ стремится к нулю. Именно поэтому азотные смеси закачивают в колеса спортивных автомашин - например Ниссан ГТР и др - что бы не разорвало колесо при нагревании шины и что бы шина не загорелась при пробуксовке (меньше греется).
Вы можете сами произвести эксперимент - при 20 градусах окружающей среды выставляете давление в шине - например 2 атм. Затем переставьте автомашину на улицу - при температуре ниже ноля. Ждете пока колеса остынут до температуры окружающей среды - например всю ночь на морозе. Затем измеряете давление в шине и получаете разницу минус 0,3 - 0,5 атм.))
Естественно что при закачанном азоте давление остается таким же.

PTS добавил 14.11.2011 в 17:43
Привожу несколько цитат - почитайте пожалуйста внимательно до конца:
"Миф 1. Повышение стабильности давления в шине. Коэффициент теплового расширения азота гораздо меньше, чем у воздуха, поэтому нагрев шины или ее охлаждение почти не влияют на давление в ней. Вариант: азот — идеальный газ, поэтому, в отличие от воздуха, вообще не расширяется.
Утверждение о "стабильности", независимости давления газа от температуры в замкнутом объеме противоречит законам Шарля (р/t=const — отношение давления к температуре — величина постоянная) и Гей-Люссака (коэффициент объемного расширения всех газов одинаков). То есть разговор о том, что поведение азота при изменении температуры чем-то отличается от поведения воздуха, — наукообразное вранье, рассчитанное на дремучего двоечника. Если уж быть совсем точным, то разница в коэффициенте объемного расширения составляет 0,0001, что в пересчете на изменение давления в шине даст 0,00025 атм. У вас случайно нет столь точного манометра? Кстати, все это известно науке уже более 200 лет. Кто не верит — пусть убедится, накачав одно колесо воздухом, а другое азотом: погружая их в кипяток и в прорубь, насладитесь "стабильным" давлением."

Развенчание мифа о мифе "О пользе накачки шин азотом. ....раз уже ты вспомнил физику за 9-й класс то позволь напомнить. что законы Гей-Люсака, Шарля P1V1T1=P2V2T2 применимы только к разряженным газам и перестают действовать если газы находятся под давлением, когда размеры молекул сравнимы с растояниями между молекулами.В колесах воздух как-раз под давлением. Еще существует закон Дальтона о парциальном давлении газов (тоже из школьной программы) - т.е. давление разных газов в смеси различно и суммируются между собой. Школьный опыт - берем колбу с атмосферным воздухом, помещаем в нее фосфор, который связывает кислород и быстренько затыкаем колбу. Колба оснащена манометром. Наблюдаем за манометром и видим, что давление постепенно уменьшается по мере того как уменьшается кол-во кислорода в колбе.Заметьте, что объем газа в колбе остается постоянным, т.к. колба герметична и опыт проводится при постоянной температуре. Что-то законы Шарля и пр. перестали действовать т.е. P1 x V x T не равно P2 x V x T . Кстати, в колбе остается АЗОТ. Может быть в этом и есть причина, что существует различие между шинами, накаченными либо воздухом либо азотом. А может быть газы под давлением приближаются по своим свойствам к жидкостям, которые имеют различные плотности и др. характеристики, в т.ч коэф. теплового расширения (иначе бы в амортизаторы заливали бы воду , а не масло). Возможно и Азот под Давлением ведет себя по другому чем Воздух под тем-же Давлением. Между прочим, шина с азотом реально мягче, сам проверял в разных комбинациях и до закачки азотом и после и вновь воздухом и вновь азотом (брат по работе связан с азотом), правда ощущение, что машина стала ехать мягче со временем проходит, но это сродни ощущениями когда пересаживаешся со старой машины на новую - тоже поначалу новая машина мягче, а потом едешь как на табуретке, но новая машина реально мягче вне взависимости от ощущений, попробуй пересядь на старую. Рекомендую азот.

[SHTRO]

Прям сейчас нахожусь в ПРОФШИНСЕРВИС на Юго-Западной. Только сдал машину. Так скажем отзыв online =)
Приятно что есть нормальная зона для клиентов (2 компа, телевизор, тепло =)
На ремонт отдал 2 диска R 16. Вмятины на них достаточно сильные. Сразу предупредили, что может так получится, что понадобится сварка из-за того что диск может лопнуть... =( Будем надеятся на лучшее.

п.с.: Продолжение следует... =)

[SHTRO]

Сделали всё отлично! Сварка не понадобилась... фуууух
Цена вопроса 3 480 руб. с учётом скидки 10%

Оффтоп

Надо делать клубную карту, а то меня на кассе наругали

Огромное спасибо!

[PTS]

ПОЗДРАВЛЯЕМ ВСЕХ УЧАСТНИКОВ КЛУБА С НОВЫЙ ГОДОМ И ПРИГЛАШАЕМ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ КЛУБНОЙ СКИДКОЙ!

Наш девиз - "Наш клиент всегда прав!"

Ниже приведены самые простые наши работы: